Let op! Niet ondersteunde browser
De browser die u momenteel gebruikt is verouderd en ondersteunt niet alle technieken die wij gebruiken voor onze website.
Voor een optimale weergave en bezoekerservaring, adviseren wij het gebruik van een browser zoals Google Chrome (Download Chrome).
Gare Maritime, een nieuw begin van een mooie reis
HET GROOTSTE HOUTBOUWPROJECT VAN EUROPA
Gare Maritime is en blijft een bijzonder project waar WEBO aan heeft mogen meewerken. Het succes van het project ligt in de nauwe samenwerking en betrokkenheid van de verschillende partijen. Zo kende het proces een intensieve studiefase tot wekelijkse ‘Lean en BIM‘ vergaderingen in Brussel.
Gare Maritime is een project waar WEBO nog een lange tijd met plezier op terug zal kijken, samen met architect Neutelings en Riedijk, ontwikkelaar Extensa en hoofdaannemer MBG. Het project is niet makkelijk te overtreffen, maar wanneer de voordelen van het ‘bouwen met hout’ zich bewijzen, hopen we meer van dit soort uitdagingen aan te gaan!
GARE MARITIME BRENGT ENERGIE
Gare Maritime is niet alleen een mooi jaarlijks bezoekadres voor bewoners van Brussel. Deze overdekte stad is een model van circulaire bouw.
Het Gare Maritime is energieneutraal, en maakt gebruik van de laatste energie technologieën en isolerende bouwmaterialen, waaronder WEBO’s Eiken-Kozijn®. Hierdoor behoudt het gebouw een aangename temperatuur in zowel de zomer als de winter. Daarnaast werden hout en andere materialen van de originele constructie hergebruikt in de renovatie en herontwikkeling van het goederenstation. Ook de historische stalen pillaren zijn nog steeds te bewonderen in het eindresultaat. Zo heeft er bij de bouw van Gare Maritime minimale verspilling van grondstoffen plaatsgevonden.
Voor Gare Maritime levert WEBO 2.400 eiken kozijnen en balustrades. Wie bewust kiest voor de kracht van hout, komt uit bij eiken. Wij kennen als geen ander de duurzame waarde. Architecten geloven in de robuustheid en esthetiek van het product.
EIKEN-KOZIJN®
Voor Gare Maritime is er gekozen om te bouwen met hout. Dit zorgt voor een enorme reductie van de hoeveelheid cement: in beton zou het gebouw vijf keer zwaarder zijn geweest. De keuze voor hout had ook een gunstige invloed op het bouwproces, want dankzij prefabricatie en de droge afbouwmethode was de bouwtijd aanzienlijk korter dan bij traditionele bouw.
Met de eiken kozijnen en balustrades hebben we bijgedragen aan de realisatie van een duurzaam concept en een bijzonder luxe ontwerp, dat de warmte, historie en charme van de historische stationshallen behoudt. Wie bewust kiest voor de kracht van hout, komt uit bij eiken.
ONTDEK HET EIKEN-KOZIJN® >>
BEKIJK DE BROCHURE >>
KIJK ROND IN HET BIM-MODEL
Gare Maritime vormt het grootste houtbouwproject van Europa. Kijk hier rond in een stukje van het BIM-model!
WAAR OUD EN NIEUW SAMENKOMEN
Gare Maritime is bijna klaar en het resultaat is prachtig! De historische charme van het gebouw is behouden terwijl het getransformeerd is naar een moderne en verwelkomende plek voor inzittenden. We raden je aan om een bezoek te brengen aan Gare Maritime, de volgende keer dat je in Brussel bent.
©MaximeVermeulen
EEN UPDATE VANUIT BRUSSEL!
De laatste loodjes van blok 1 van het grootste houtbouw project van Europa zijn ingegaan! De grote kozijnen en de kruistrap doen het eikenhout aan zijn recht en er wordt ondertussen hard verder gewerkt aan Gare Maritime. Zo is het project al over de helft, 9 van de 12 gebouwen zijn voorzien van de eiken kozijnen en balustrades! In het onderstaande filmpje zijn de eerste fasen van de oplevering van zo’n blok te zien.
In 2018 is WEBO met het project van start gegaan en zal naar verwachting tot 2020 doorlopen.
DE LAATSTE LOODJES VAN BLOK 1...
Het werk blijft doorgaan in Brussel! Steeds een stapje dichter bij het eindresultaat: een overdekte stad met winkelruimtes, promenades en horeca! WEBO levert de eiken kozijnen en balustrades.
THE WORK CONTINUES...
Inmiddels zijn al vijf blokken gemonteerd met de eiken kozijnen en balustrades!
In 2018 is WEBO met het project van start gegaan en zal naar verwachting tot 2020 doorlopen.
DE EERSTE DRIE BLOKKEN
De eiken kozijnen en balustrades voor de eerste drie blokken van het project Gare Maritime zijn gemonteerd en levert in combinatie met het dak uit 1902 al een mooi geheel op!
WAAR OUD EN NIEUW SAMENKOMEN
HET BEGIN VAN DE OVERDEKTE STAD
Met trots kijken we naar de eerste resultaten, het begin mag er zeker zijn!
In 2018 is WEBO met het project van start gegaan en zal naar verwachting tot 2020 doorlopen.
START MONTAGE
De eerste kozijnen zijn geleverd en de montage is gestart! Met een montageteam onder leiding van DRDS worden de eiken kozijnen vakkundig gemonteerd.
Ondertussen zijn we in de productie ook met de balustrades gestart.
WEKELIJKS LEAN & BIM OVERLEG
Onze collega Rik Beunk is wekelijks in Brussel aanwezig voor het BIM & LEAN overleg. Met al de betrokken partijen wordt wekelijks de stand van zaken doorgenomen.
In 2018 is WEBO met het project van start gegaan en zal naar verwachting tot 2020 doorlopen.
PRODUCTIE GESTART
Nadat de mock-up door de architect en opdrachtgever is goedgekeurd, is WEBO gestart met de engineering in BIM en productie van de eiken kozijnen en balustrades.
Ondertussen zijn er al verschillende vrachtwagens met kozijnen richting Brussel gegaan.
UITVINDEN GAAT ALTIJD DOOR
Het project
WEBO levert de kozijnen en balustrades. Maar liefst 2.400… van eikenhout.
Daardoor wordt meteen duidelijk waarom WEBO bij dit project is aangesloten. Het engineeren in BIM, produceren en monteren van de kozijnen en balustrades vraagt om een relatie die verder gaat. WEBO kan haar ambities als uitvinders waarmaken.
In 2018 is WEBO met het project van start gegaan en zal naar verwachting tot 2020 doorlopen.
Historie
Je treft in de omgeving van de stationshallen niet geheel toevallig veel water, grote pakhuizen en brede wandelboulevards. Tour & Taxis is een oude spoorweg die zijn naam dankt aan de familie von Thurn und Tassis, die een monopolie had op de internationale postbedeling. Tot de 18e eeuw graasden hun postpaarden op deze moerassige gronden.
In 1902 ontwikkelde het gebied zich tot een goederenplatform waar spoor, water en autowegen samenkwamen. Het goederenstation is gebouwd tussen 1902 en 1907 en was Gare Maritime het grootste goederenstation van Europa.
In 1994 werd het station gesloten en op dit moment wordt er gewerkt aan een overdekte stad waar luxe en historie samenkomen.
Mock-up
Het project Gare Maritime is met een mock-up begonnen. Een mock-up van 360 m² waar, zoals het woord al zegt, alle onderdelen van het gehele project in zijn opgenomen.
Inclusief eiken kozijnen van 7 m²…
Engineering in BIM
Bij de samenwerking is BIM van groot belang. WEBO werkt met partners Neutelings & Riedijk Architecten, MBG en Bureau Bouwtechniek in één BIM-model samen. Alle input, van klant tot aan partner, komt hier samen.
WEBO stuurt vanuit dat éne BIM-model het hele productieproces aan.
Hoe het allemaal begon
In september 2017 ontving WEBO het verzoek een offerte voor de eiken kozijnen en balustrades uit te brengen. Het team van WEBO heeft dit vol enthousiasme opgepakt en is er een jaar van ontwikkelen aan vooraf gegaan.
De architect van Gare Maritime is Neutelings en Riedijk. Ook hebben zij het Stadhuiskwartier Deventer ontworpen, waar WEBO eiken buiten- en binnenkozijnen voor mocht leveren.
Contract is door MBG en WEBO getekend en is een selfie waard…
Eiken-Kozijn®
Voor Gare Maritime is er gekozen om te bouwen met hout. Dit zorgt voor een enorme reductie van de hoeveelheid cement: in beton zou het gebouw vijf keer zwaarder zijn geweest. De keuze voor hout had ook een gunstige invloed op het bouwproces, want dankzij prefabricatie en de droge afbouwmethode was de bouwtijd aanzienlijk korter dan bij traditionele bouw.
Met de eiken kozijnen en balustrades hebben we bijgedragen aan de realisatie van een duurzaam concept en een bijzonder luxe ontwerp, dat de warmte, historie en charme van de historische stationshallen behoudt. Wie bewust kiest voor de kracht van hout, komt uit bij eiken.
ONTDEK HET EIKEN-KOZIJN® >>
BEKIJK DE BROCHURE >>
Gare Maritime, een nieuw begin van een mooie reis
